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國投證券:工程機(jī)械設(shè)備更新政策落地 打開未來景氣彈性空間星空體育APP

作者:小編 瀏覽量: 來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-04-19 01:57:18

信息摘要:

 星空體育APP智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,國投證券發(fā)布研究報(bào)告稱,工程機(jī)械設(shè)備更新政策落地,打開未來景氣彈性空間。短期內(nèi)需表現(xiàn)取決于項(xiàng)目開工進(jìn)展和實(shí)物工作量形成,根據(jù)小松中國區(qū)挖機(jī)開工平均時(shí)長,3月仍同比-10.8%,后續(xù)開工表現(xiàn)恢復(fù)可能支撐設(shè)備需求階段性企穩(wěn)。中長期來看,更新需求或?qū)⑹切乱惠喚皻鈴?fù)蘇的主要驅(qū)動(dòng)力。短期關(guān)注業(yè)績彈性釋放的α屬性,得益于出口增長彈性、國改兌現(xiàn)盈利改善等因素;中長期關(guān)注低估

  星空體育APP智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,國投證券發(fā)布研究報(bào)告稱,工程機(jī)械設(shè)備更新政策落地,打開未來景氣彈性空間。短期內(nèi)需表現(xiàn)取決于項(xiàng)目開工進(jìn)展和實(shí)物工作量形成,根據(jù)小松中國區(qū)挖機(jī)開工平均時(shí)長,3月仍同比-10.8%,后續(xù)開工表現(xiàn)恢復(fù)可能支撐設(shè)備需求階段性企穩(wěn)。中長期來看,更新需求或?qū)⑹切乱惠喚皻鈴?fù)蘇的主要驅(qū)動(dòng)力。短期關(guān)注業(yè)績彈性釋放的α屬性,得益于出口增長彈性、國改兌現(xiàn)盈利改善等因素;中長期關(guān)注低估值整機(jī)廠及核心零部件環(huán)節(jié),有望充分受益于行業(yè)周期復(fù)蘇。

  事件:住建部近期印發(fā)《推進(jìn)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新工作實(shí)施方案的通知》,其中針對(duì)建筑施工設(shè)備,明確要求更新淘汰使用超過10年以上、高污染、能耗高、老化磨損嚴(yán)重、技術(shù)落后的挖掘、起重、裝載、混凝土攪拌、升降機(jī)、推土機(jī)等設(shè)備(車輛)。鼓勵(lì)更新購置新能源、新技術(shù)工程機(jī)械設(shè)備和智能升降機(jī)、建筑機(jī)器人等智能建造設(shè)備。

  政策提出,到2027年,對(duì)技術(shù)落后、不滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、節(jié)能環(huán)保不達(dá)標(biāo)的設(shè)備,按計(jì)劃完成更新改造。根據(jù)該行測算,得出以下兩點(diǎn)結(jié)論:

  1)挖機(jī)未來淘汰比例有望在10%以上:以挖機(jī)為例,根據(jù)協(xié)會(huì)測算保有量的方式(在過去10年國內(nèi)實(shí)際需求量基礎(chǔ)上,調(diào)增20%-30%),2023年該行以內(nèi)銷銷量粗略代替國內(nèi)實(shí)際需求量,得出2023年挖機(jī)保有量約為190.6-206.5萬臺(tái)。到2027年,勢必將被淘汰的舊設(shè)備以2016年前銷售的國二標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備為主(機(jī)齡>

  10年,且環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較低),根據(jù)該行測算約有23.3萬臺(tái),占存量設(shè)備的11.3%-12.2%。

  2)從機(jī)齡結(jié)構(gòu)來看,淘汰比例可能更高:根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),以2011-2022年實(shí)際需求量總和為基數(shù),其中2011-2024年機(jī)齡超過10年的設(shè)備比例,挖機(jī)、裝載機(jī)、輪式起重機(jī)、混凝土攪拌車、混凝土泵車分別為26%、45%、22%、27%、22%。該比例為機(jī)齡結(jié)構(gòu),反映的是可能的未來淘汰比例,并非當(dāng)前市場中的實(shí)際老舊設(shè)備規(guī)模占比,因?yàn)榕f設(shè)備的更新淘汰是持續(xù)發(fā)生的,而政策可能加速這一進(jìn)程。

  短期來看,根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì),3月挖機(jī)內(nèi)銷同比增長9.27%,行業(yè)自2021年周期下行以來,在無國標(biāo)切換因素?cái)_動(dòng)下實(shí)現(xiàn)單月正增,和一季度2023年萬億國債的集中下達(dá)有直接關(guān)系,推動(dòng)了水利、市政、交通、農(nóng)業(yè)等相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)。該行認(rèn)為,短期內(nèi)需表現(xiàn)取決于項(xiàng)目開工進(jìn)展和實(shí)物工作量形成,根據(jù)小松中國區(qū)挖機(jī)開工平均時(shí)長,3月仍同比-10.8%,后續(xù)開工表現(xiàn)恢復(fù)可能支撐設(shè)備需求階段性企穩(wěn)。中長期來看,該行認(rèn)為更新需求或?qū)⑹切乱惠喚皻鈴?fù)蘇的主要驅(qū)動(dòng)力,在未來,以地方政府專項(xiàng)債、特別國債為主導(dǎo)的基建投資有望繼續(xù)發(fā)揮托底效應(yīng),地產(chǎn)逐步度過底部修復(fù)階段后,項(xiàng)目工程量的企穩(wěn)恢復(fù)疊加設(shè)備更新政策牽引,存量老舊設(shè)備加速出清,可能一定程度上加快行業(yè)復(fù)蘇節(jié)奏。

  工程機(jī)械板塊處于基本面筑底階段,短期建議關(guān)注業(yè)績彈性釋放的α屬性,得益于出口增長彈性、國改兌現(xiàn)盈利改善等因素;中長期建議關(guān)注低估值整機(jī)廠及核心零部件環(huán)節(jié),有望充分受益于行業(yè)周期復(fù)蘇。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:政策落地不及預(yù)期;海外市場景氣度波動(dòng);發(fā)達(dá)市場貿(mào)易摩擦;更新需求的測算可能存在統(tǒng)計(jì)誤差。

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