一輛燃油汽車(chē),有10000—30000個(gè)不可拆卸的獨(dú)立零部件。而新能源汽車(chē),比燃油車(chē)減少了約一半的零部件。
汽車(chē)零部件構(gòu)成種類(lèi)繁多,根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的資料,大致可分為十七種類(lèi),具體如圖所示:
中山市,處于大灣區(qū)的幾何中心,在汽車(chē)強(qiáng)國(guó)大合唱中,甘當(dāng)“配角”,大力發(fā)展汽車(chē)零部件,搞得風(fēng)生水起,讓人驚嘆!
“一九七九年,那是一個(gè)春天,有一位老人在中國(guó)的南海邊畫(huà)了一個(gè)圈,神話般地崛起座座城……
一九九二年,又是一個(gè)春天,有一位老人在中國(guó)的南海邊寫(xiě)下詩(shī)篇,天地間蕩起滾滾春潮……”
正是在1992年,當(dāng)那一位老人在中國(guó)的南海邊寫(xiě)下詩(shī)篇的時(shí)候,中山市開(kāi)始發(fā)展汽車(chē)零部件。
那一年,海粵改裝車(chē)、順達(dá)民用改裝車(chē)、保利塑料保溫車(chē)廂、國(guó)馳摩托車(chē)、正洲發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)閥、帝光汽配等汽車(chē)零部件企業(yè),紛紛在中山市設(shè)立。
從1995年開(kāi)始,外資開(kāi)始投資中山汽車(chē)零部件,比如麗光汽車(chē)塑料精密件、詩(shī)海汽車(chē)金屬配套件等項(xiàng)目。
而固力和鐵將軍鎖具,則通過(guò)合資形式轉(zhuǎn)為生產(chǎn)汽車(chē)專(zhuān)用鎖和電子防盜器。這兩個(gè)企業(yè),如今在業(yè)界都是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?。其中?007年“鐵將軍”(鎖業(yè))成為中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)第一個(gè)中國(guó)馳名商標(biāo)。
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)如星星之火,在中山萌芽。中山市的決策者很興奮,思考著如何做大做強(qiáng),讓星星之火,實(shí)現(xiàn)燎原。
這標(biāo)志著,中山汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從自發(fā)狀態(tài)進(jìn)入了自覺(jué)境界。無(wú)疑,這是一個(gè)歷史性跨越。
處在大灣區(qū)幾何中心,中山市周?chē)袕V州、深圳、珠海、香港、澳門(mén),好的產(chǎn)業(yè)、好的項(xiàng)目都奔這些地兒去了。
周?chē)€有東莞、江門(mén)、佛山、肇慶、惠州、湛江、陽(yáng)江等地虎視眈眈。所以,身處大灣區(qū),既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)!
日系3大汽車(chē)廠商——本田、豐田、日產(chǎn)在廣州設(shè)立了5個(gè)項(xiàng)目,大灣區(qū)日系汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群初步形成。
中山市敏銳地意識(shí)到:廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入快車(chē)道,如果當(dāng)好廣州汽車(chē)“配角”,發(fā)展汽車(chē)零部件,就可以“廣州吃肉,中山喝湯”!
汽車(chē)零部件是汽車(chē)的基礎(chǔ),中山市不拿汽車(chē)奧斯卡“最佳主角獎(jiǎng)”,如能拿下“最佳配角獎(jiǎng)”,不香嗎?
打定主意后,中山市開(kāi)始連續(xù)10多年派團(tuán)赴日本招商,重點(diǎn)放在日資汽車(chē)零部件企業(yè)上。
2001年,由F.tech集團(tuán)聯(lián)合住友商事株式會(huì)社、城南制作所、Presston多家日資企業(yè)投資興建的偉??萍脊I(yè)(中山)有限公司正式簽約落戶,成為中山市招商引進(jìn)的第一家日資汽配企業(yè)。
F.tech集團(tuán)成立于1947年,是世界著名的汽車(chē)配套企業(yè),已在全球設(shè)立了十多家分公司及關(guān)聯(lián)會(huì)社。住友商事株式會(huì)社成立于1919年,在全球約70個(gè)國(guó)家擁有近900家公司的大型綜合商社?!腥绱藦?qiáng)大的股東,偉福科技工業(yè)(中山)有限公司當(dāng)然很牛!
21世紀(jì)初的短短2年多時(shí)間,9個(gè)日資企業(yè)落戶中山,包括偉??萍?、山下橡膠、八千代高性能復(fù)合材料制品、愛(ài)迪生輪胎腔粘劑、東洋熱交換器及零部件等。
中山汽配產(chǎn)業(yè)園的虹吸效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),在海內(nèi)外初露崢嶸。落戶中山的日資汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),超過(guò)珠三角地區(qū)總數(shù)的一半。
2005年,中山市出臺(tái)《關(guān)于加快裝配制造業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,市財(cái)政連續(xù)5年每年拿出2000萬(wàn)元,科技三項(xiàng)經(jīng)費(fèi)每年拿出一半,用于支持裝配制造業(yè)發(fā)展。其中,汽車(chē)零配件是重要部分。
2008年,中山擁有汽車(chē)零部件企業(yè)100多家,總資產(chǎn)超100億元,零部件生產(chǎn)基本涵蓋了汽車(chē)配件所有種類(lèi)。
聚,就是不斷吸引、聚集新的汽配企業(yè)落戶,提高企業(yè)入駐密度,提升畝產(chǎn)效益。
魯楚平憑借著在電機(jī)行業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn),帶領(lǐng)大洋電機(jī)研制家電、家居電器電機(jī),一步步發(fā)展壯大,成為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、廣東省百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)。2008年,大洋電機(jī)成功在深交所掛牌上市。
大洋電機(jī)決心瞄準(zhǔn)這一風(fēng)口,主攻新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)。由于有電機(jī)、電控老本行的底子,大洋電機(jī)很快就攻克新能源汽車(chē)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“三電”完整布局。幾年后,大洋電機(jī)的新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng),每年產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)臺(tái)套,合作客戶涵蓋北汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、南京金龍、中通客車(chē)等國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌。
2016年,已有近百家國(guó)際知名汽配企業(yè)匯聚中山,其中三分之一的企業(yè)直接為廣州本田、廣州豐田、美國(guó)通用、克萊斯勒等多家世界汽車(chē)巨頭整車(chē)廠提供配套。
2017年6月,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的評(píng)審,決定授予中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)“中國(guó)汽車(chē)零部件制造基地”稱(chēng)號(hào)。
進(jìn)入國(guó)家隊(duì)后,中山市的汽配行業(yè),配套比較完整,小到一個(gè)汽車(chē)把手、一個(gè)汽車(chē)螺絲,大到氫燃料電池、鋰電池、發(fā)動(dòng)機(jī),中山市都有生產(chǎn)。
2020年8月,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織專(zhuān)家考察組,先后走訪了中山數(shù)碼模、新寶精密、富拉司特工業(yè)、稻熊精密、八千代工業(yè)、吉田工業(yè)、維寧爾日信等7家重點(diǎn)汽配企業(yè),并進(jìn)行綜合復(fù)審。
中山火炬區(qū)順利通過(guò)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)復(fù)審,繼續(xù)保持“中國(guó)汽車(chē)零部件制造基地”稱(chēng)號(hào)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)復(fù)審后,繼續(xù)授予中山火炬區(qū)“中國(guó)汽車(chē)零部件制造基地”稱(chēng)號(hào)
2022年公布的《廣東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案》點(diǎn)名中山汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū):
“推進(jìn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,促進(jìn)正極材料、隔膜、 電解質(zhì)、電芯制造、PACK 工廠項(xiàng)目落地。積極布局氫能產(chǎn)業(yè),支持研發(fā)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫裝備。加快發(fā)展新能源汽車(chē)電機(jī)、燃料電池系統(tǒng)、 整車(chē)控制系統(tǒng)?!?/p>
陳清泰表示,汽車(chē)定義和屬性的變化,使得傳統(tǒng)汽車(chē)零部件體系的50%以上正在面臨重構(gòu)。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈仍在建設(shè)之中,壁壘尚未形成,抓住這個(gè)機(jī)會(huì)窗口,就有可能在一些核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。
中山市零部件產(chǎn)業(yè),將抓住汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化風(fēng)口,重構(gòu)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈,為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夯實(shí)基礎(chǔ)。
廣東省汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年全國(guó)第一,2022年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首次實(shí)現(xiàn)超萬(wàn)億元營(yíng)業(yè)收入,成為廣東第8個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)集群。
廣東汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比例,正從2019年的12.21%,逐步提升至2022年前5月的15.03%。也就是說(shuō),全國(guó)汽車(chē)將近六分之一產(chǎn)自廣東!
然而,廣東汽車(chē)零部件卻不夠強(qiáng)大。2021年,廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零比”為 1:0.78,相較汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家 1:1.7 的整零比例,零部件產(chǎn)業(yè)仍有較大的提升空間。
可以說(shuō),零部件產(chǎn)業(yè)是重中之重,沒(méi)有強(qiáng)大的零部件產(chǎn)業(yè)作為支撐,廣東汽車(chē)制造業(yè)只能算是一個(gè)“偏科生”。
廣東省提出,2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零比”要達(dá)到 1:0.9,這就要求各地加快零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
發(fā)軔于2017年的中山市汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)協(xié)會(huì),目前已有近70家會(huì)員。
2022年2月,中山市汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)協(xié)會(huì)換屆,產(chǎn)生新的理事會(huì)和秘書(shū)處。
協(xié)會(huì)搭建會(huì)員之間、會(huì)員與政府之間、行業(yè)上下游之間的橋梁,扛起行業(yè)責(zé)任,充分發(fā)揮了“店小二”作用。
氫能產(chǎn)業(yè)助燃中山加速擁抱深港澳。1月6日,廣東曉蘭新能源汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“曉蘭汽車(chē)”)、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“氫藍(lán)時(shí)代”)舉行新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),一次性發(fā)布21款自主研發(fā)的專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等,包括燃油環(huán)衛(wèi)車(chē)7款、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)6款、氫燃料重卡和專(zhuān)用車(chē)4款、氫燃料客車(chē)2款(一款公交車(chē)一款通勤車(chē))、混凝土攪拌車(chē)后改裝混動(dòng)系統(tǒng)2款等。
氫能產(chǎn)業(yè)是新時(shí)代中山產(chǎn)業(yè)“十大艦隊(duì)”中的重點(diǎn)方向,已形成生態(tài)雛形,將加速擁抱深港澳。
廣東曉蘭新能源汽車(chē)有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司推出系列新產(chǎn)品
積極推動(dòng)汽車(chē)零部件公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)——EMC實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。1月12日,在廣東省十四屆人大一次會(huì)議中山代表團(tuán)全體會(huì)議上,省人大代表、中山聯(lián)合光電科技股份有限公司董事長(zhǎng)龔俊強(qiáng)提出建議:“如今新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),我建議中山抓住當(dāng)前廣東汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)‘強(qiáng)鏈工程’機(jī)遇,建立EMC實(shí)驗(yàn)室,打造一個(gè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。”
龔俊強(qiáng)代表的這一建議,引起與會(huì)者強(qiáng)烈共鳴。EMC實(shí)驗(yàn)室,就是汽車(chē)電子產(chǎn)品在電磁場(chǎng)方面干擾和抗干擾的可靠性分析實(shí)驗(yàn)室,是相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前中山尚未建立EMC實(shí)驗(yàn)室,全市和周邊的汽車(chē)及配件行業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)都需要到第三方機(jī)構(gòu),導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)效性大打折扣,費(fèi)用居高不下,目前檢測(cè)費(fèi)用一次要10萬(wàn)元到30萬(wàn)元不等,排隊(duì)至少一兩個(gè)月。
省人大代表,中山市委副書(shū)記、市長(zhǎng)肖展欣當(dāng)場(chǎng)表示,將迅速與省有關(guān)單位對(duì)接,推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。
大項(xiàng)目紛至沓來(lái),明陽(yáng)集團(tuán)150億元、三花控股集團(tuán)30億元項(xiàng)目落戶中山,拿地即動(dòng)工!
2023年1月1日,中山招商引資迎來(lái)歷史性突破,明陽(yáng)集團(tuán)150億元新能源高端裝備制造項(xiàng)目“花落”中山,實(shí)現(xiàn)招商引資“開(kāi)門(mén)紅”。根據(jù)計(jì)劃,明陽(yáng)集團(tuán)將在中山打造創(chuàng)新研發(fā)、全球運(yùn)營(yíng)“兩總部”和光伏、氫能、雙碳“三園區(qū)”,形成支撐中山新能源裝備制造的新支柱,激發(fā)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)人才、創(chuàng)新、資本的拉動(dòng)效應(yīng)。
1月17日,中山與三花控股集團(tuán)簽訂投資協(xié)議,三花集團(tuán)將投資30億元,在中山建設(shè)新能源汽車(chē)熱管理零配件生產(chǎn)基地。三花控股集團(tuán)于1984年創(chuàng)立于浙江新昌,是全球建筑暖通、家電設(shè)備、汽車(chē)熱管理控制部件領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),2022年產(chǎn)值523億元,位列中國(guó)500強(qiáng)。
汽車(chē)強(qiáng)國(guó),基礎(chǔ)是零部件強(qiáng)國(guó)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角、長(zhǎng)三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。
中山市地處珠三角汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群的幾何中心,軌道交通、港口航運(yùn)、高快速路等四通八達(dá),地理位置十分獨(dú)特。深中通道即將開(kāi)通,從中山到深圳僅需半小時(shí),到南沙只要幾分鐘,廣汽、比亞迪、一汽大眾等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地密布周邊。
2022年,我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模約4.6萬(wàn)億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)7%。這是一個(gè)足夠龐大的市場(chǎng)、一個(gè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè),能夠支撐中山市“制造業(yè)當(dāng)家”的宏大夢(mèng)想。
相信,在汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化“新三化”進(jìn)程中,中山市的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè),一定能夠再攀新高、再立新功,傲視群雄!
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