1. 起步期(1900-1930年代):1900年第一輛量產(chǎn)汽車(chē)誕生,拉開(kāi)汽車(chē)零配件行業(yè)起步序幕。這階段零部件種類(lèi)單一、技術(shù)含量低,主要依靠進(jìn)口。

　　2. 成長(zhǎng)期(1930-1990年代):1930年第一次世界汽車(chē)大會(huì)召開(kāi),標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始起步。這階段行業(yè)逐漸成熟,產(chǎn)品種類(lèi)大幅增加,技術(shù)水平有所提高。但主要還是依靠模仿和引進(jìn)國(guó)外技術(shù)。

　　3. 高速發(fā)展期(1990年2015年):1990年代中國(guó)改革開(kāi)放后,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起帶動(dòng)零部件行業(yè)高速增長(zhǎng)。這一階段行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大數(shù)十倍,產(chǎn)品體系日益完善,自主創(chuàng)新能力不斷提高,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。

　　1)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)集中度提高。競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)間會(huì)出現(xiàn)并購(gòu)重組。

　　2)高新技術(shù)成為主導(dǎo),新能源、網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,推動(dòng)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化和輕量化。

　　3)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速,從模仿生產(chǎn)向研發(fā)和創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。產(chǎn)品附加值與利潤(rùn)率提高。

　　4)全球化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈全球優(yōu)化配置。零部件企業(yè)通過(guò)并購(gòu)等方式加速?lài)?guó)際化布局。經(jīng)過(guò)百年發(fā)展,汽車(chē)零配件行業(yè)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)體系龐大、技術(shù)力量雄厚的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。未來(lái),行業(yè)生命周期將進(jìn)入成熟期,發(fā)展重心將轉(zhuǎn)向優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推行高新技術(shù)與提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),形成新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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